マラソンの華といえばバイク! | バイクですよ?
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マラソンの華といえばバイク!

 無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:16:39 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935353  0413:45頃消えます

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マラソンの華といえばバイク!


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:16:56 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935354 
  
    
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本文無し




マラソンの華といえばバイク!



無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:17:31 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935355 
  
    
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本文無し


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:17:49 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935357   
    
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本文無し


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:18:03 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935358 
  
    
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本文無し


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:28:23 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935369 
  
    
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本文無し


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:28:59 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935370 
  
    
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本文無し


無題 Name 朝日2号 14/02/23()11:29:15 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935371 
  
    
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たまげたなぁ


無題 Name 名無し 14/02/23()11:41:24 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.935374 
  
    
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そゆことして喜んでるのはインド人だけかと思ってたら



無題 Name 名無し 14/02/24()09:51:56 IP:113.36.*(ucom.ne.jp) No.935541   
    
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英国式


無題 Name 名無し 14/02/26()19:49:04 IP:240f:12.*(ipv6) No.936131  

>英国式

英国でもBMW


無題 Name 名無し 14/02/27()08:32:47 IP:126.255.*(panda-world.ne.jp) No.936298  

昔はBMW K100 4Vだったっけなぁ。
クソ重くて1人じゃセンスタ出来なかった。サイド使用は御法度。


無題 Name 名無し 14/02/27()13:39:33 IP:*(ce7ef9d4.softbank.ne.jp) No.936330 
 

車種によってサイドスタンドは改造して強化すると聞いた





無題 Name 名無し 14/02/23()11:44:03 IP:118.109.*(mesh.ad.jp) No.935376 
 

中継見ていて思うんだがバイクのライダーがよからぬ事を考えたら
バイクが風よけ&ペースメーカになって記録コントロール出来無いか?


無題 Name 名無し 14/02/23()12:27:22 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.935381 
 

>中継見ていて思うんだがバイクのライダーがよからぬ事を考えたら
>バイクが風よけ&ペースメーカになって記録コントロール出来無いか? 
ライダーはセンターからの意向を受けた移動車TDの指示(半分バイクカメラ経由)で動いてるから自由には動けない
ドラフティングは自転車レースだとシビアだけどランだとあってないようなもの
むしろペースメーカーになりうるのは第一移動車か白バイだろうな


無題 Name 名無し 14/02/23()12:35:17 IP:180.145.*(eonet.ne.jp) No.935388 
 

もっと色んなかっこいい車種のバイクに先導させてくれれば
マラソン中継見るのにな


無題 Name 名無し 14/02/24()10:18:32 IP:219.165.*(plala.or.jp) No.935545 
 

>もっと色んなかっこいい車種のバイクに先導させてくれれば
ツール・ド・フランスは色んなバイクが走っていて面白い


無題 Name 名無し 14/02/24()19:18:27 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.935621  

>ツール・ド・フランスは色んなバイクが走っていて面白い
選手からは排ガスが臭いから前を走るなと嫌われてる
峠の下りのカーブだと自転車のほうが速いとか

無題 Name 名無し 14/02/23()13:00:45 IP:27.127.*(bai.ne.jp) No.935394  

中継用バイクは重い放送用機材を積んで走るから
それでもハンドリングが悪化しないバイクでないとダメなんだと


無題 Name 名無し 14/02/23()17:10:01 IP:220.216.*(tnc.ne.jp) No.935423   
    
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>中継用バイクは重い放送用機材を積んで走るから
>それでもハンドリングが悪化しないバイクでないとダメなんだと
1393143001884.jpg 
スーパーカブ


無題 Name 名無し 14/02/23()13:28:01 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.935399  

>もっと色んなかっこいい車種のバイクに先導させてくれれば
>マラソン中継見るのにな 
誰がカネ出すのだ?

>中継用バイクは重い放送用機材を積んで走るから
>それでもハンドリングが悪化しないバイクでないとダメなんだと 
ある程度の排気量があれば関係ないよ
機材の重さが各社違うから一概には言えないけどハンドリングなんかはドブに捨ててる
収録ならマイクロいらない
最も重いのがバッテリーなんだよね


無題 Name 名無し 14/02/24()09:48:33 IP:121.102.*(hi-ho.ne.jp) No.935540 
 

>>それでもハンドリングが悪化しないバイクでないとダメなんだと
>ある程度の排気量があれば関係ないよ
3.jpg 
カメラマンが横向いてたり後ろ向いてたりするから
乗り心地の良い奴が好まれたりするよ
ボクが仕事してたときはディバージョンが好まれてた


無題 Name 名無し 14/02/24()10:52:34 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.935548  

>ボクが仕事してたときはディバージョンが好まれてた 
本当に昔だね・・・


無題 Name 名無し 14/02/24()09:16:22 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.935535 
 

あんた、中の人かい?

無題 Name 朝日2号 14/02/24()18:46:50 IP:121.1.*(asahi-net.or.jp) No.935612  

>あんた、中の人かい?
以前こういうスレに作ってる人が来られた事があったんですよね


無題 Name 名無し 14/02/26()19:45:55 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.936129 
 

>中の人かい? 

ちょっと関係はある。部署は違うけどね。
アンテナとマイクでハリネズミみたいな
バッテリをいくつも積んだFJR1300
とか、ちょっとさわってみることはできる。
アマチュア無線もやってるので、技術的な
ことはだいたい正しく推定できてると思う。
・・・あと送信機の熱対策ね。冷却ファン
つけるとまた電気を食うんだよー。


無題 Name 名無し 14/02/25()20:54:02 IP:(840ebe39.softbank.ne.jp) No.935914 
 

給料が気になる


無題 Name 名無し 14/02/26()13:17:45 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.936063 
 

給料は会社によってピンきりだから
ただ、ライダーにはそんなにうまみの多い仕事とは言いがたいようだね


無題 Name 名無し 14/02/23()18:22:07 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.935425  

中継中送信しっぱなしだから電池の消耗がすごい
んだよね。出力5Wとして2~3アンペア流れる
から、余裕を見て4時間使うとして12Ah、と
いうことは中継一回でバッテリー1個がカラの計算。
実際にはカラっぽまでは使えないから、一回線につき
バッテリー2個以上。画像のほかに音声とか、
アナウンサーやライダーーの通信用、データ機器用、
GPS用など、14Ahクラスのバッテリーを4~5個
積んでることになる・・・重そう。

無題 Name 名無し 14/02/28()22:32:04 IP:1.115.*(e-mobile.ne.jp) No.936552  

箱根なんかは谷間とかに入るから撮影車(中継車)の電波を追っかける専用の中継者が居る。
ガンマイクみたいな指向性アンテナで追尾して最寄りの中継局に飛ばして本放送を行う。


無題 Name 名無し 14/03/01()09:53:22 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.936651 
  
    
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もうひとつだけ話題を。
熱対策のほか、これでもかというくらいあちこち
アース・ボンディングしてるね。いわゆるアーシ
ングだけど目的は電波の飛びを安定させるため。
全体にでこぼこした形のバイクを、理想的なアン
テナの形にする働きといえばいいかな、その辺を
狙ってる・・・ナビやレーダー受信機つけてる人は
やってみると雑音対策とかになるかも。


無題 Name 名無し 14/03/01()17:09:08 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.936731 
 

無線で使う周波数の高い電流が流れる場合に
能率がいい、とかじゃなかったかな。
表面効果、っていって、太めの銅線だと
表面だけを高周波電流が流れて、中の方は
流れなくて無駄が多い。(見かけの抵抗が
高くなり、発熱もありうる、など)
編み線だと表面がいっぱいあるので、
全体としては高周波電流がたくさん流せて
効率がいい・・・とかだったはず。


無題 Name 名無し 14/03/01()17:14:59 IP:111.90.*(j-cnet.jp) No.936732 
 

【訂正】表面効果じゃなくて表皮効果だったー。
見かけの抵抗、ていうのは正確には高周波領域の
インピーダンスというらしいね。

  



無題 Name 名無し 14/03/01()10:10:47 IP:122.133.*(mesh.ad.jp) No.936654 
 

ライダーは、おとなのオムツ標準装備ってホント?
あと大はどうするの?


無題 Name 名無し 14/03/01()11:05:01 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.936660 
 

標準ではない
一番過酷なのは言うまでも無くTBSのニューイヤー駅伝
開始前に脱水症状にするけど念のためオムツ着用する者もわずかながらいる


無題 Name 名無し 14/03/01()15:04:39 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.936708 
 

>標準ではない
>一番過酷なのは言うまでも無くTBSのニューイヤー駅伝
>開始前に脱水症状にするけど念のためオムツ着用する者もわずかながらいる
別の大会だけど幸いお世話にならずに終われた。
中継中に便意は無かったなぁ。

外す時にワザと漏らしてみたw


無題 Name 名無し 14/03/01()11:24:41 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.936667 
 

たいへんだなー

無題 Name 名無し 14/03/01()15:21:38 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.936712  

全国中継中に移動車から降りてトイレ行ったTDもいるよ

無題 Name 名無し 14/03/01()08:38:18 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp) No.936642  

意外と「中の人」がいて笑うなw


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コメント

中継のバイクより先導してる白バイをガン見してしまう。

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