英国の名門、ロータスカーズが二輪産業に参入を発表 | バイクですよ?
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英国の名門、ロータスカーズが二輪産業に参入を発表

無題 Name 名無し 14/02/24()20:45:22 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935646  0507:22頃消えます

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英国の名門スポーツカーメーカー、ロータスカーズ(グループロータスの子会社)。20136月、二輪事業への参入を発表した同社にとって、最初のプロトタイプが登場した。

ロータスC-01は、高性能なスーパーバイクとして開発。排気量1195ccの水冷V2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを発生する。トランスミッションは6速。オイルの潤滑はドライサンプ方式とした。


無題 Name 名無し 14/02/24()20:46:23 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935647 
  
    
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本文無し


無題 Name 名無し 14/02/24()20:47:12 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935649 
  
    
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本文無し


無題 Name 名無し 14/02/24()20:49:03 IP:126.5.*(bbtec.net) No.935650 
 

おー、ついにきたかー
楽しみにしてたけど・・・ナンカチガウ


無題 Name 名無し 14/02/25()01:55:11 IP:60.41.*(plala.or.jp) No.935793  

>排気量1195ccの水冷V2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを発生
隼とZZR1400の方が安くて速そう


無題 Name 名無し 14/02/24()23:40:12 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.935747 
 

>最初のプロトタイプが登場した。

ここが重要だな
このあとテストライダーにボロクソ言われてデザイナー逆ギレで頓挫か
日本車みたいに路線変更するか
ロクにテストライディングも無しにこのまま売りだしちゃうか


無題 Name 名無し 14/02/25()00:14:14 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.935762 
 

>ここが重要だな
あーテストライダーさんの心配してまう



英国の名門、ロータスカーズが二輪産業に参入を発表


無題 Name 名無し 14/02/24()20:49:39 IP:203.133.*(bai.ne.jp) No.935651  

なんとまあ奇怪な(褒め言葉)
当たり前のデザインばかりだと
つまらんからなあ


無題 Name 名無し 14/02/24()20:50:37 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.935652 
 

>排気量1195ccの水冷V2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを発生する。
なんかいきなり無茶しやがって大丈夫かよって感じ
お値段も相応なんでしょね
フルカバードは嫌いじゃないけど排熱とか心配だなあ


無題 Name 名無し 14/02/24()21:02:27 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.935661 
 

>>排気量1195ccの水冷V2気筒ガソリンエンジンを搭載。最大出力は200psを発生する。
>なんかいきなり無茶しやがって大丈夫かよって感じ
エンジンは新規開発じゃなくRC8のらしい


無題 Name 名無し 14/02/24()21:03:42 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935663 
 

>エンジンは新規開発じゃなくRC8のらしい
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オリジナルKTM RC8買ったほうが良さげ


無題 Name 名無し 14/02/24()21:17:59 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.935669 
  
    
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>オリジナルKTM RC8買ったほうが良さげ
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ダニエルサイモンの走るバイクが買える!ってのに
価値を見出せる人向けなんじゃないかな
あの人普段デザイン重視のバイクデザインばかりしてるし


無題 Name 名無し 14/02/24()20:51:34 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935653  

ダニエル・サイモン氏が設計したボディは、斬新なデザイン。カウル部分の仕上げは、さまざまなパターンが選択できるが、全てロータスらしいカラーリング。フレームには、カーボンファイバーやチタンなどの軽量素材を使用。F1マシンにも使われている航空宇宙用のスチール素材も採用される。乾燥重量は181kg

なお、ロータスC-01の生産は、グループロータスからライセンスを付与されたKodewaが行う。今後、限定100台を生産に移す計画だ。 
物凄く高そう


無題 Name 名無し 14/02/24()20:57:01 IP:59.147.*(so-net.ne.jp) No.935656 
 

>ダニエル・サイモン氏が設計したボディ
バイクに乗った事があるのかな?


無題 Name 名無し 14/02/24()20:53:07 IP:*(359e9a7b.ezweb.ne.jp) No.935654  

マルティニ、バイク単体で見ると良さげだが
人が乗ったらせっかくのストライプが見えなくなるでしょ?
こういうのは「バイクのデザイナー」の仕事だと、有り得ないよね。
名門ロータスとはいえ、わかってないなぁと感じた。


無題 Name 名無し 14/02/24()20:56:30 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935655 
  
    
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こういうのもあったな


無題 Name 名無し 14/02/24()20:57:30 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935657  

ネイキッドっぽくしたいのか
フルカウルで行きたいのかワカラン
このデザインならエンジン見せたほうが良さそう


無題 Name 名無し 14/02/24()20:59:00 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935658 
 

コケたら100%ミラー割れる


無題 Name 名無し 14/02/24()21:01:30 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935660 
 

交差点曲がれんのかこれ
駐輪場に停めにくそうだな


無題 Name 名無し 14/02/24()21:11:08 IP:210.234.*(dion.ne.jp) No.935665   
    
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同じデザイナーによる作品


無題 Name 名無し 14/02/24()21:17:23 IP:106.188.*(uqwimax.jp) No.935668 
 

すごく不安になった


無題 Name 名無し 14/02/24()21:19:55 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.935670  

レコードブレーカーみたいな異形感が素敵だけど、レースに参戦したりはしないのかな?(カテゴリ知らんが)
もし100台のみ生産で凄い値段ってだけなら、ろくに公道もサーキットも走らないまま
コレクターの倉庫に眠って終わりそう


無題 Name 名無し 14/02/24()21:26:48 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935673 
 

>レースに参戦したりはしないのかな?(カテゴリ知らんが)
このフロントのキャスター角とホイルベースの長さじゃコーナー曲がれません...


無題 Name 名無し 14/02/24()21:28:21 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.935674 
 

フォーク寝過ぎホイールベース長すぎ
リアサスストロークなさすぎ

ワロタ


無題 Name 名無し 14/02/24()21:33:19 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935676 
 

国内4メーカーのどこかがコレ出したら大ブーイングだったかもな...


無題 Name 名無し 14/02/24()23:03:49 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.935728 
  
    
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>国内4メーカーのどこかがコレ出したら大ブーイングだったかもな...
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出すとしたらあそこだろうな


無題 Name 名無し 14/02/24()23:07:06 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.935730 
 

レトロフューチャー的解釈の
空想的ドラッグマシン(観賞用)なのかな?

糞金持ちのジョンブルなら革ジャン着込んで
平気で乗り回しそうだけど


無題 Name 名無し 14/02/24()23:13:47 IP:182.22.*(eaccess.ne.jp) No.935734 
 

コレ良いな。お値段的に手が出せる気はしないが。



無題 Name 名無し 14/02/24()23:49:17 IP:58.188.*(eonet.ne.jp) No.935754   
    
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なんかねえ・・・こういうののフルカウルを望んでたんだけど


無題 Name 名無し 14/02/24()23:51:58 IP:116.254.*(thn.ne.jp) No.935756 
 

このバイクで何すんだろ?  目的不明

型だけのバイク?


無題 Name 名無し 14/02/24()23:56:21 IP:106.174.*(dion.ne.jp) No.935757 
 

>このバイクで何すんだろ?  目的不明
バイクを道具としてしか見てない人はそう思うんだろうね


無題 Name 名無し 14/02/25()00:12:22 IP:61.22.*(home.ne.jp) No.935760 
  
    
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>バイクを道具としてしか見てない人はそう思うんだろうね
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見てくれだけのバイクになんの価値があるのか
デザインは性能の妨げになってはならんのよ


無題 Name 名無し 14/02/25()01:35:55 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.935792 
 

>デザインは性能の妨げになってはならんのよ
ファッションは我慢だと思ってる俺には妨げとは感じない


無題 Name 名無し 14/02/25()00:13:35 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.935761  

制作側の話だから眉唾ってのもあるけど
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/revealed-lotus-c-01-superbike-first-official-pictures/24539.html
の記事に「アグレッシブなパワーと息をのむハンドリングの微妙なバランス」
みたいな事がCEOの話で書いてあるっぽい
実際に販売するものはCGとはだいぶ違うのかも


無題 Name 名無し 14/02/25()00:14:52 IP:61.205.*(zaq.ne.jp) No.935763  

俺はこういう設計者の狂気が
立ちのぼっているバイクは好きだねぇ
「らしい」とか「伝統」なんてのは
つまらんと思っている
もう少しラジカルなデザインでもいいと思うね


無題 Name 名無し 14/02/25()00:17:34 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.935765 
 

世の中のオートバイを全てスレ画のようにしてしまうという地球全体に及ぶ法律ができるならまだしも
1
台のオートバイが奇抜なデザインというだけで大騒ぎするほどの問題なのかね


無題 Name 名無し 14/02/25()00:20:44 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.935766 
 

ロータスはたまに自転車だったりソープボックスカーだったり色んなジャンルにも挑戦するけど常に競技に本気なマシンで尚且つ独創性があるのが特色なんだがな
こういう見てくれだけのを出すメーカーじゃないんだが


無題 Name 名無し 14/02/25()00:26:12 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.935768 
 

>常に競技に本気なマシンで
常にでは無いべ
乗って楽しいのは多いけど別に常に競技に本気では


無題 Name 名無し 14/02/25()00:26:12 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.935769 
 

このバイクのジャンルは「アメリカン」だな

どうしたモータースポーツ界の老舗ロータス


無題 Name 名無し 14/02/25()00:26:30 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.935770 
 

冬場にカウル内を通過した風を胸元に送風出来るダクトをオプション設定して欲しい!!


無題 Name 名無し 14/02/25()00:41:20 IP:202.235.*(bekknet.net) No.935776 
 

ロータスだから、ミドルクラスで軽量な
コーナリングマシーンを出してくるかと思ったら
ナンデスカコレハ??


無題 Name 名無し 14/02/25()00:47:47 IP:121.102.*(hi-ho.ne.jp) No.935778 
 

日本製のSSとかじゃなくって
シューペリアとかあの辺がモチーフなんじゃね?


無題 Name 名無し 14/02/25()01:23:46 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.935789 
  
    
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-(140478 B) サムネ表示

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既視感。


無題 Name 名無し 14/02/25()01:32:27 IP:219.125.*(dion.ne.jp) No.935791 
 

駄目だ。。。
今までに無いものを創ろうとしたのは分かるが。
全然ときめくものが無い。。。


無題 Name 名無し 14/02/25()03:06:03 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.935798  

ワカンとかならこういうのもアリだと思うよ
でもロータスの名でコレ出されると「違うそうじゃない!」と


無題 Name 名無し 14/02/25()08:53:04 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.935824 
 

おースゲーな!
バイプレーン欲しい


無題 Name 名無し 14/02/25()12:27:29 IP:2400:2410.*(ipv6) No.935855 
 

誰がデザインしたかと思ったら、
以前、シドミードが序文書いたフューチャービークル
画集の人か絵で見るぶんにはいいけど、
実際に欲しいかと言われればNOだなあ
DanielSimon_Lotus-Motorcycles_C-01_blk_studio_front_960.jpg 

http://danielsimon.com/lotus-c-01-motorcycle-design/


無題 Name 名無し 14/02/25()20:53:30 IP:*(840ebe39.softbank.ne.jp) No.935912 
 

走ることを前提に作ってるのか甚だ疑問


無題 Name 名無し 14/02/25()21:34:00 IP:58.90.*(ocn.ne.jp) No.935919   
    
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-(29599 B) サムネ表示

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なんか触りたい欲求刺激されるなぁと思ったら
エルゴノミックデザインなマウスに似てるのか
ダイキャストトイがあったら握ってみたい


無題 Name 名無し 14/02/26()03:29:35 IP:126.58.*(bbtec.net) No.935996  

パワーあるけど二本サスにしてる時点で
直線しか速くないですよ察してください。
みたいな言い訳に見えるわ


無題 Name 名無し 14/02/24()21:24:08 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.935672 
 

コンフェデレート社のと同じで富裕層向けのバイクだな
ハーレーのチョッパーとかと同ベクトル
ロータスに期待してたのは超軽量な超ハンドリングマシンでジムカーナで使用禁止になる位の奴なんだがな

無題 Name 名無し 14/02/26()20:34:42 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.936140  

キングオブ盆栽


無題 Name 名無し 14/02/24()21:24:08 IP:219.121.*(katch.ne.jp) No.935672 
 

コンフェデレート社のと同じで富裕層向けのバイクだな
ハーレーのチョッパーとかと同ベクトル
ロータスに期待してたのは超軽量な超ハンドリングマシンでジムカーナで使用禁止になる位の奴なんだがな

無題 Name 名無し 14/02/26()21:56:17 IP:112.68.*(eonet.ne.jp) No.936169  

ドラッグレースは速そう
てか曲がれなさそう


無題 Name 名無し 14/03/01()14:42:48 IP:221.187.*(ocn.ne.jp) No.936703 
 

ってか減速時に下半身を固定出来る感じがしないのが
一番気になるポイントじゃね?

下手にブレーキかけたらライダーだけ前に飛びそうな。


無題 Name 名無し 14/03/02()14:22:05 IP:114.171.*(ocn.ne.jp) No.937055 
 

オサレバイクやね
ほんとにオサレなだけっぽいけど

  
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コメント

No title
かっこいい
ニーグリップと風圧対策は考えてなさそうだ
No title
これってモーターショーでよくあるコンセプトモデルとちゃうんか?

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